Port de Cotonou : cette décision de Patrice Talon qui change tout

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Crédit Photo : Jeune Afrique

En République du Bénin, le Port de Cotonou, bénéficie depuis plusieurs années d’une attention particulière du Chef d’État, Patrice Talon.

En témoigne les innovations en cours dans l’enceinte portuaire. « Africa Logistics Zone » est le nom de la zone économique spéciale créée dans l’enceinte du Port autonome de Cotonou par décret en date du 31 juillet 2024 du gouvernement du Bénin présidé par Patrice Talon.

« Les personnes morales disposant d’un agrément d’installation dans Africa Logistics Zone bénéficient d’avantages spécifiques aux plans fiscal, douanier, commercial et social que leur confère leurs statuts en application des dispositions de la loi n° 2022-38 du 03 janvier 2023 fixant le régime des zones économiques spéciales en République du Bénin », selon l’article 4 du décret n° 2024-1065 du 31 juillet 2024 portant création de la Zone économique ‘’Africa Logistics Zone’’ au Port de Cotonou.

‘’Africa Logistics Zone’’ est une zone constituée d’une enclave géographique terrestre d’une superficie de 51 hectares 66 ares et 18 centiares située dans l’enceinte du Port de Cotonou. Elle pourra être étendue à tout autre espace géographique situé sur le territoire du Bénin et rattaché azu site du Port autonome de Cotonou par décret pris en Conseil des ministres, a indiqué le décret.

La Zone économique spéciale du Port de Cotonou a vocation à : « à promouvoir et attirer les investissements plurisectoriels de type commercial et de services permettant le développement des exportations ; inciter l’investissement direct, béninois et étranger ; développer de nouveaux processus et solutions techniques ainsi que leur mise en œuvre dans l’économie nationale ; accroître la compétitivité des biens produits et des services rendus et développer l’infrastructure économique du Bénin ; favoriser la création d’emplois ; servir de hub de distribution régionale de divers produits et services ; assurer tout autre service pouvant apporter une valeur ajoutée aux marchandises transitant dans la zone logistique ».

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